即使目前车辆配备摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种类型的传感器，仍不能避免交通事故的发生，尤其是在夜间。 面对这一问题，比亚迪、广汽埃安、长城等巨头都在推进车载红外热成像上车。 红外热成像具备夜间识物、穿透雾霾烟尘、无惧眩光等优点，基于红外热成像技术的夜视系统可以大幅提升汽车夜间视觉感知能力，提高汽车的安全性。 之前由于高昂的价格，红外热成像技术只搭载在奥迪A8、宝马7系等豪车上。随着成本下降，车载红外热成像势必会“飞入寻常百姓车”。 主流的车载红外热成像方案采用非制冷被动红外技术，通常由摄像头（带壳的机芯）+算法两部分组成。 下面
